http://www.norma-stab.ru/stabilizire_vibor.html стабилизатор напряжения 3 квт.

Дневной архив: 05.11.2017

Сумеречный осмотр рынка доступной денежные единицы Киева на 30/08

цена К концу дня рынок валют стабилизировался

Предельный курс приобретения

USD составил 8.02 (+0.00) Банк Траст-Капитал (044) 206-33-57

EUR составил 11.58 (0.00) Банк АВАНТ-БАНК (044) 393-93-12

RUB составил 0.275 (0.000) Компания ПОВ №9 (044) 466-69-15

 

Максимальный курс реализации

USD составил 8.02 (0.00) Компания Домби (044) 469-29-89

EUR составил 11.57 (-0.03) Полтава-Банк КФ (044) 287-78-31

RUB составил 0.276 (-0.000) Компания Тирас (044) 209-07-78

 

Средние курсы

USD составил 8.00 (0.00) / 8.02 (0.00)

EUR составил 11.52 (-0.01) / 11.65 (-0.00)

RUB составил 0.270 (-0.001) / 0.278 (-0.001)

Леди Гага позвала всех фанов на собственную свадьбу

Леди Гага Вызывающая артистка сообщила о том, что официально выходит замуж за собственного старинного бойфренда Люка Карла.

Фактически процедура будет камерной, в тихом семейном кругу. А фактически празднество состоится на какой-нибудть большой спортивной арене, которых в Штатах очень много. Фаны могут и съесть за состояние здоровья юных, и заметить первый поцелуй новобрачных, и услышать священное «Я готова», сообщает  Like.lb.ua.

«Она так обожает собственных почитателей, которые вполне основательно возбудилась стать частью данного значительного для нее дня. Она планирует, образуя перечень посетителей, организовать что-нибудь вроде лотереи, чтобы ее «небольшие чудовища» сумели заметить ее в данный гениальный день. Гага гарантирует, что это будет превосходная свадьба с десятком подружек жены, акробатами, салютами и лазерным шоу. Это будет обычная Гага», — сообщил ресурс, ближний к кругу артистки.

Леди Гага встречается с музыкантом и по совместительству барменом Люком Карлом с 2005 года. За этот период времени они 3 раза расползались, однако в настоящее время в точности приняли решение связать себя узами брака.

Унгвар остается без газа

газ Унгвар и 64 городов Ужгородского региона Закарпатской области остаются без газа по положению на 10:00 из-за взрыва газопровода, который случился 29 сентября в Ужгороде на перекрестке улиц Русская — Анкудинова.

Унгвар и 64 городов Ужгородского региона Закарпатской области остаются без газа по положению на 10:00 из-за взрыва газопровода, который случился 29 сентября в Ужгороде на перекрестке улиц Русская — Анкудинова. Про это пишется в послании отдела связи с общественностью Администрирования Министерства чрезвычайных случаев в Закарпатской области.

В Ужгороде также остаются разъединенными от электроснабжения 9 улиц: Русская, Мукачевская, Российская, Антоновская, Рабочая, Леси Украинки, Коцюбинского, Анкудинова, Правоверная Побережная. Утечка газа из испорченной трубы ликвидирована.

К ликвидации результатов трагедии от МинЧС были привлечены 9 штук техники, и в том числе 4 автоцистерны, и 50 человек собственного состава, и запасные службы города и занятий жизнеобеспечения (всего по положению на 10:00 работало 14 штук техники и 85 человек).

Ликвидация результатов чрезвычайной обстановки продолжается.

Как было сообщено, взрыв газовоздушной консистенции с следующим горением случился на газопроводе в Ужгороде около 17:00 29 сентября. В итоге Унгвар остался без газа, около 5 миллионов горожан — без электро- и водоснабжения. 3 человека были доставлены в больницу с ожогами.

По предварительной информации, причина взрыва газа — поражение газопровода сотрудниками одной из компаний в процессе неразрешенных работ на подземных электросетях.

Петров: На последнем круге тормоза просто разразились

Петров В. Петров финишировал 9-м и был несколько разочарован этим итогом…

В. Петров 9-м пересек полосу финиша Гран При Бельгии и был несколько разочарован этим итогом, так как у него были все возможности подняться на одну позицию выше. Разговаривая с отечественной СМИ, он сообщил, что на последнем круге, – и более того, за 1 поворот до конца автогонки – на его автомашине отказали тормоза…

В. Петров: На последнем круге, в шикане, ведущие тормоза просто разразились, когда они разрушаются, действуют лишь задние тормоза, – и всё, автомашину нельзя контролировать. Меня просто открыло на 180 C. Так грустно: второй поворот – и было бы 8-е место, и я был бы больше удовлетворен…

Вопрос: Т.е. был риск вообще улететь и не добраться до финиша?
В. Петров: Да. Однако, пока, на моей автомашине не было датчика на тормозах, – потому бригада не осознавала, что делается. Я старался разъяснить, и мы равномерно начали понижать скорость, тише ездить, смотреть за тормозами, однако, пока, их не достало.

Вопрос: Когда это стартовало?
В. Петров: За 10 – 12 сфер до финиша. Вероятно, некая технология вышла из строя, или с замораживанием тормозов стартовали неприятности, либо еще что-нибудь…

Вопрос: Со стороны периодически представлялось, что вы несколько осторожничали, когда водили войну с конкурентами? К примеру, с Кобаяши…
В. Петров: Да, мне предварительно нужно было спланировать обгон, поскольку Заубер была весьма прытка на непосредственных. Во всех поворотах я был стремительней и просто ждал: даже целиком применяя на непосредственных KERS и  DRS, я не мог его опередить. Не получалось подобраться ближе.

Вопрос: Когда вы были сзади автомашины Адриана Сутила, как развивалась картина?
В. Петров: Я предварительно начал его прессинговать, настиг, а затем у меня возникла идея немного его выпустить и потом постараться пристать на него на заключительных 3-х кругах. Однако автомашина Force India еще стремительней на непосредственных, и чтобы с ними бороться, нужно было сконструировать верную стратегию. Однако здесь стартовали неприятности с тормозами, и мы сделали вывод, что необходимо сбавить скорость и выпустить Сутила.

Вопрос: По всей видимости, это решение было верным?
В. Петров: Нужно было лишь делать это раньше. Однако здесь трудно что-нибудь давать прогноз: ты ощущаешь, как что-нибудь дрожит, и рычаг тормоза начинает проваливаться. В любом повороте я по радио сообщал про это команде…

Вопрос: После 2-го пит-стопа вы и Масса поехали сзади Баррикелло: это помешало как-нибудь?
В. Петров: Нет, я Баррикелло быстро опередил. Просто повело, пожалуй.

Вопрос: Т.е. это никоим образом не отразилось? Не было шансов съехать на автотрассу спереди Шумахера?
В. Петров: Мы могли, пожалуй, если б некоторое время назад зашли в боксы. Вероятно, если б зашли некоторое время назад, было бы лучше. Нужно изучить.

Вопрос: В какой мере вам сегодня помогла картина с пейс-каром?
В. Петров: Даже не понимаю. С одной стороны, мы именно перед этим провели пит-стоп, с иной —  ты располагаешься на другом конце автотрассы. Нужно все изучить и посмотреть.

Вопрос: Сегодня предполагался ливень: вы на какую гонку отлаживались?
В. Петров: Ливень, к слову, подходил, однако практически за пять-семь секунд до начала мне заявили, что он, вероятнее всего, состоится мимо. Там на самом деле огромное скопление тянулось, и мы ждали ливень. Если б не это, мы бы чуть по другому сконструировали стратегию.